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实拍:京张高铁张家口站北广场正式拆迁 回迁房位置大揭秘!

发布时间:2020-11-26 01:25:26 回迁房在开发商处更名

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事件:关于张家口站周边拆迁的最新进展

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车站,往往是一个地方的中心圈和地标,它的繁华程度也间接表现了这座城市的发展。而车站周边的建设同样重要,南来北往间,车站周边建设是多数人对这座城市的认知,是繁华还是落寞,大抵就在这一瞥间定乾坤。

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拆迁之前的张家口南站

乘着四月的徐徐春风,小编踏上了踩盘之旅,而张家口南站,不应该改称为张家口站将是小编今天踩盘的主要对像。近年来张家口因为冬奥这一大利好的不断推动,张家口房地产,张家口棚改拆迁,张家口交通建设……均处于如火如荼的发展中,张家口老百姓盼了又盼的京张高铁即将于年底建成通车!

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张家口站效果图

张家口站周边拆迁进行时

张家口南站建于1956年,位于经开区南站街,距离北京站206公里,距离包头站628公里,隶属于中国铁路北京局集团有限公司。张家口南站是京包铁路出北京以后的第一个规模比较大的车站,也是京张高铁的重要枢纽。

2017年11月,南站停运;2018年1月末,伴随着大型机械的轰鸣声,张家口南站老站房正式开始拆除;2019年3月2日起张家口南站更名为张家口站 ……

对于像小编这样的90后来讲,张家口站可能是大家心中最深刻的记忆,离家求学,坐着最古老的绿皮车,挤着基本看不清标识的座位,燥热的车厢里回荡着各种声音。但是时代总是不断前行的,如今的张家口正在一次次蜕变中,焕发的新的生机。

小编踩盘的目的地是位于南站的西北侧,紧邻站前西大街和世纪路。

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到达目的地之后,映入小编眼帘的就是眼前这番模样,紧邻出口的房子已经被拆了一半,地上散乱着树枝、建筑垃圾、以及电线,这一番模样与周边林立的塔吊与幢幢高楼形成了鲜明的对比。

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外围用围挡板简易的围挡着,米黄和蓝色相间的建筑物在蓝天白云的映衬下显得格外鲜艳,相必在几年前亦或是十几年前,应该还算是当时流行的建筑风格吧!或许是因为如今坐火车得去沙岭子,曾经熙熙攘攘的张家口站如今变得格外冷清!

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曾经的小厂子,街边热闹的小吃店也已经失去了昔日的热闹景象,显得格外空洞、凄凉!

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昔日繁华的街道,也因为种种原因失去了往日的色彩,但是在墙体上表明的一个个“拆”字,无不体现着它们今后发展的巨大潜力,让我们一体期待它们涅槃后的重生吧!

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