铁路事故抢险救援应急演练评价报告

铁路事故抢险救援应急演练评价报告 

为全面落实《国务院安委会办公室关于开展2017年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知（安委办[2017]15号）》精神和包神铁路集团要求，**为了检验公司各部门、各单位事故救援抢险应急响应速度，进一步提高各单位应急处置能力，完善相关应急预案，公司于2017年6月14日分别在特默特货场、金泉车站组织了模拟事故救援抢险应急演练活动。

此次活动以《甘泉铁路有限责任公司生产安全综合应急预案》为指导，结合现场实际情况，演练项目涉及车务、工务、信号、通信、供电5个专业，共有79名员工参加。现将演练情况总结评价如下：

一、演练程序

（一）模拟事故概况

1、2017年6月14日8时41分，由公司安全监察部负责人徐红强向生产调度闫富龙通报:“YL01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175km+150m，因自然灾害无法继续运行请求救援，176km+075m处右股钢轨折断1根，乙站H2号道岔电动转辙机故障，176km+150m处8芯通信光缆冲断1根，YL005#杆倾斜、横担弯曲、YL005#至YL006#杆间电力贯通线断线，甘其毛都车站成立临时线路所（模拟乙站）按照非正常情况下接发车办法办理接车业务”。

2、2017年6月14日13时22分，由公司安全监察部负责人徐红强向生产调度闫富龙通报:“YL01次列车运行至甘泉线甲站至乙站间175k ……此处隐藏2625个字……修过程中抢修人员对抢险认识不足，流程衔接不够紧骤，人员配合不够默契，杆上、地面人员存在等工现象，延误抢修时间。

3.抢修用料无法完全满足现场需求，需与物资对接，及时申领、更换不合适材料。

4.杆上作业人员不能完全正确使用工具，存在习惯性作业。

5.导线接续时未对新换导线进行全面展放检查，插接工艺不符合技术标准，接头制做不美观。

6.杆上、地面作业人员配合欠默契。

（三）各专业演练成绩（具体扣分项目、分值见附件）

序 号

专  业

甘其毛都站区

金泉站区

1

车务专业

82

80

2

工务专业

88

83

3

通信专业

91

92

4

信号专业

84

82

5

供电专业

88

84

 三、总体要求

1.金泉、甘其毛都站区要结合本次演练研讨各专业应急救援小组间协调、沟通薄弱环节，强化站区综合应急救援小组间衔接、配合。

2.各专业应急救援小组针对此次应急演练存在的不足，结合专业特点和公司各专业实际情况，进行专项演练，提高实战能力。

3.加强抢险意识、方法、行动的培养，树立“险情就是命令的抢险意识”，按照“先通后复”的原则，尽快开通，减少对行车的影响。

4.金泉、甘其毛都站区按照公司应急备品表要求，对应急备品、备料每月进行一次检查，及时补齐缺失物品，保证“齐全、完整、有效”。